Экономические перспективы
Эксперты отмечают особую значимость проекта Астана - Павлодар для казахстанской экономики: обновленная дорога свяжет регионы Казахстана с крупнейшими экономическими центрами Западносибирского региона Российской Федерации – Новосибирском, Омском, Томском и Республикой Алтай. Новая трасса строиться с учетом прогнозного роста интенсивности движения на 20 лет вперед. Автобан будет способен обеспечить проезд более десяти тысяч автомобилей в сутки с ежегодным ростом этого показателя.
Новые дороги – новое качество
Трасса Астана - Павлодар после реконструкции станет дорогой первой технической категории с 4-х полосным движением. Покрытие – цементобетонное и асфальтобетонное. Выбор материала в АО НК «КазАвтоЖол» объясняют рядом неоспоримых преимуществ: экономических, экологических и эксплуатационных: * Бетонные покрытия устойчивы к деформации, обладают способностью распределять нагрузку, выдерживают воздействие высоких и низких температур * Материал устойчив к загрязнению и механическим воздействиям. Бетон легко содержать в чистоте. * При сильных дождях на дороге не возникают колейных следов или продавливания грунтового основания. * Бетонное покрытие практически не требует расходов на техническое обслуживание и ремонтные работы.
Фокус на социально-экономическое развитие региона
Благодаря масштабам проекта строительства трассы Астана - Павлодар, в регионе уже сегодня создано более трех тысяч новых рабочих мест. Холдинг BI Group Construction активно привлекает к работе жителей местных населенных пунктов и активно сотрудничает с местными предприятиями по производству строительных материалов, которые обеспечивают большую часть потребностей в сырье. Отдельного упоминания заслуживает безопасность дорожного движения, которая многократно улучшиться после ввода дороги в эксплуатацию. Барьерные ограждения, не позволяющие автомобилям выезжать на встречную полосу и съезжать с трассы в неположенных местах, устанавливаемые на дорогах первой технической категории позволяют сократить количество ДТП не менее чем в 3 раза. Казахстанское содержание Только на лидера казахстанского строительства, компанию BI Group приходится около 40% от всей длины трассы Астана - Павлодар (170 км), общей стоимостью строительства более 75 млрд тенге. Кроме строительства самой магистрали, BI Group реализует проект по строительству западного обхода г. Павлодар стоимостью 8,7 млрд тенге, а также арочного четырехрядного автомобильного моста через реку Иртыш, стоимостью 48 млрд тенге, который напрямую соединит будущие трассы Астана - Павлодар и Павлодар - Усть-Каменогорск.
