Данный проект является частью большой транспортной артерии страны «Центр–Восток», входящей в перечень объектов госпрограммы «Нұрлы жол» и будет сдан в эксплуатацию до конца текущего года. Перед стартом пресс-тура журналисты решили провести эксперимент и проверить насколько новая дорога соответствует заявляемым международным стандартам. Удобно устроившись на сиденье рядом с водителем автобуса, они поставили на панель автотранспорта бутылку с водой. Жидкость в емкости шелохнулась лишь в двух местах на протяжении всего пути до Ерейментау. Но это ничуть не повлияло на окончательный вердикт «пишущей братии». Они остались довольны качеством построенной нашей компанией дороги.
Журналисты оценили качество дороги Астана-Павлодар

«Это бетонная дорога категории I-A, состоящая из 4 полос по 3,75 м шириной. Общая ширина проезжей части составляет 15 м. Тип покрытия – цементобетон толщиной 25 см. Реконструкция участка подразумевает не только укладку дорожного полотна, но и выполнение всех необходимых вспомогательных работ: устройство водопропускных труб, скотопрогонов, путепроводов, мостов и транспортных развязок. И это, не считая предусмотренных на отрезке автобусных остановок, автопавильонов и площадок для отдыха», ‒ доложил журналистам руководитель проекта Ерлан Жанабаев.

Особенность проекта «Астана‒Ерейментау‒Шидерты, 115-165 км» заключается в том, что часть дороги прокладывалась с нуля, что позволило сократить расстояние между Ерейментау и столицей на 5 км. Для этого строителям дивизиона «АБК-Автодор НС» пришлось разрезать внушительных размеров сопки, коими богат ландшафт этих краев.

Продуктивной работе и четкому выполнению поставленных задач на объектах способствовала внедренная в компании BI Group технология Lean (Лин). Постоянный поиск способов оптимизации рабочих процессов принес эффективные плоды в виде сэкономленного времени и ресурсов. На участке 115-165 км бригадой были установлены дополнительные снегозащитные барьеры в зонах работ, что существенно уменьшило время ожидания – весенние талые воды прежде очень задерживали начало работ.

На производительность строительной команды BI Road Construction положительно повлияли еще несколько факторов: наличие комфортного вахтового поселка, бетонный и грунтосмесительный заводы, база для ремонта техники и высокотехнологичная лаборатория, осуществляющая контроль за качеством исходных материалов и тестирующая образцы бетона. Все это позволяет строителям успешно и своевременно завершать работы с соблюдением всех требований к качеству.
